Китай переписал правила морского боя, создав мощнейший в мире флот палубных БПЛА

НОАК «скрестила» два вида вооружений, которые раньше казались абсолютно разными. Тяжелый ударный беспилотник GJ-21 теперь несет универсальный десантный корабль Type 076 «Сычуань» (водоизмещением 40 тысяч тонн).

Эксперты уже детально изучают свежие кадры летных испытаний GJ-21 над базой морской авиации в Хулудао (провинция Ляонин) и финальные морские испытания УДК «Сычуань». И все эксперты сходятся во мнении: Китай опередил США и НАТО в создании первой в мире полноценной палубной беспилотной авианосной группы.

Симбиоз электромагнитной катапульты и «стелс"-крыла

Ударный БПЛА GJ-21 — это морская модификация тяжелого стелс-дрона GJ-11 «Лицзянь» (он же «Острый меч»). Выполненный по схеме «летающее крыло», этот аппарат оптимизирован для прорыва плотных систем ПВО/ПРО и нанесения высокоточных ударов по корабельным группировкам и береговой инфраструктуре.

Читайте также

Мир на двоих? О чем договорились Владимир Путин и Си Цзиньпин в Бишкеке Москва и Пекин перешли от общих деклараций к конкретным решениям по ключевым проектам

Испытания продемонстрировал государственный телеканал CCTV. А это значит, что Китай возлагает на новый тип БПЛА огромные надежды.

GJ-21 специально адаптирован под старт с помощью электромагнитной катапульты. Это делает корабль «Сычуань» (длина полетной палубы — 250 метров) уникальной платформой. По сути, полноценным авианосцем. Ни один корабль аналогичного класса в ВМС США (типа America) или ВМС Франции и Великобритании не обладает электромагнитными катапультами — на них запуск тяжелых БПЛА с высокой полезной нагрузкой просто невозможен.

Государственное ТВ показало не только кадры испытаний (Залповый запуск шестерки GJ-21 с палубы «Сычуани»), но и компьютерную графику. Катапульта позволяет запускать тяжелые дроны с полными внутренними отсеками вооружения (включая противокорабельные ракеты и управляемые бомбы) и максимальным запасом топлива. Судя по инфографике, радиус действия теперь почти 2 тысячи километров. А это значит, что от берегов Китая БПЛА могут покрыть почти треть акватории Тихого океана.

Дрононосец против авианосцев

Западные профильные издания о военной технике внимательно отслеживают китайский беспилотный прорыв, констатируя слом привычного баланса сил в Индо-Тихоокеанском регионе.

Аналитики ведущего мирового оборонного агентства Janes отмечают, что «симбиоз» десантного корабля и палубного БПЛА решает главную проблему НОАК — создание воздушно-наземного и противокорабельного «зонтика». И для этого Китаю не нужно привлекать драгоценные тяжелые авианосцы.

По сути, Китай создал новый тип военного корабля — дрононосец. И он способен непрерывно обеспечивать десятки самолето-вылетов тяжелых БПЛА, обеспечивая разведку, целеуказание для гиперзвуковых ракет и нанесение ударов по системам ПВО противника, подчеркивают эксперты Janes.

Defense News акцентирует внимание на технологическом превосходстве КНР в интеграции электромагнитных систем на кораблях с дизельно-газотурбинной установкой.

Пока американцы пытались адаптировать такие катапульты к авианосцам, Китай успешно применил уменьшенную версию установки на десантном корабле.

Читайте также

Си Цзиньпин стал властелином полярных морей и взял контроль над Арктикой Как Китай стал полярной державой

И запускать с десантных кораблей (ах, простите, теперь дрононосцев) можно и другие типы БПЛА. Например, дроны ДРЛО, которые будут «глазами» и «ушами» надо всем Тихим океаном.

Более того, как обращает внимание бельгийское Army Recognition, корабли смогут запускать и рои дронов. Ведь GJ-21 (имеющие, к слову, искусственный интеллект) будут действовать в едином цифровом контуре с истребителями 5-го поколения J-20 и J-35.

«Острый меч» стал дешевле, но не менее опасным

Представьте себе, как будет выглядеть морской бой в недалеком будущем.

Китайский истребитель совершает рейд, а следом за ним — огромный рой дронов, которые просто перегружают систему ПВО противника и ставят помехи. И пока противник оглушен и ослеплен (в буквальном смысле), прорвавшиеся БПЛА сами находят нужные цели и уничтожают их. А потом истребители наносят фатальный удар. Ну или контрольный выстрел, если хотите.

И все это дешевле, чем стоит военно-морская ойна сейчас. Современный авианосец требует десятки миллиардов долларов (это и постройка, и обслуживание). А вот дрононосец дешевле, маневреннее, но при этом ничуть не менее смертоносный для любого врага, который покусится на Китай.